循環(huán)高低溫試驗箱應(yīng)力特性分析：在溫度循環(huán)試驗中，內(nèi)的氣流均勻度是一個很重要的參數(shù)，該參數(shù)將影響產(chǎn)品的溫度變化速率。這就要求在多個試驗產(chǎn)品同時進行試驗時，試驗產(chǎn)品之間、試驗產(chǎn)品和試驗箱壁之間應(yīng)有適當?shù)拈g隔，以便氣流能在試驗產(chǎn)品之間、試驗產(chǎn)品和箱壁之間自由循環(huán)。溫度循環(huán)應(yīng)力誘發(fā)失效的機理及敏感元件：溫度循環(huán)使不同膨脹系數(shù)的不同材料的膨脹情況不同，造成剝離、開裂、其敏感元件如油漆涂覆層等。溫度循環(huán)使螺絲連接或鉚接不牢的接頭松馳，其敏感元件如螺絲、鉚接部件等溫度循環(huán)使機械張力不足的壓配接頭松馳；恒溫恒濕試驗箱溫度循環(huán)使材質(zhì)差的釬焊接觸電阻加大或誘發(fā)開路，其敏感元件如電阻元件等；溫度循環(huán)使觸點腐蝕和污染，恒溫恒濕試驗箱其敏感元件如合金材料等。

它與純天然自然環(huán)境比照，其耐腐蝕自然環(huán)境的氯化物的含鹽量，可以是一般純天然自然環(huán)境耐腐蝕水分含量的數(shù)倍或幾十倍，使鹽霧腐蝕試驗箱速度進一步提高，對商品進行鹽霧檢測，計算結(jié)果的時間也大大縮短。當在天然裸露自然環(huán)境下對某商品樣品進行試驗，待其鹽霧腐蝕可能要一年或更長期性，而在環(huán)境模擬耐腐蝕自然環(huán)境規(guī)范下試驗，如果幾個小時，就能得到相近的結(jié)果。宇宙空間上只有很少一部分的陸地，一大半的占地面積是海底，海洋氣候是對大家吃穿住行和原料商品危害很大的一種氣候自然環(huán)境。海平面的重要鹽霧腐蝕成份是氯化物造成的鹽和霧。

這類耐腐蝕是依據(jù)海洋的撞擊粉碎而造成的，在風力的作用下，海底氣體載著耐腐蝕，向四面八方擴散，可程式恒溫恒濕環(huán)境試驗箱本地基地基沉降到地面或裸露于室外的原料商品上，對原料或商品造成 鹽霧腐蝕。鹽霧腐蝕是氣體鹽霧腐蝕中廣泛和有破壞性的一種腐蝕，十分是金屬材料高分子材料，耐腐蝕會在其表面造成一層導電率的食鹽水膜，由于收斂水的作用，使金屬材料高分子材料轉(zhuǎn)換成一個個微小的原電池反應(yīng)，使金屬材料高分子材料迅速生銹，變成一堆不起作用的廢料。金屬復合式鹽霧試驗箱材料電鍍工藝件在耐腐蝕的作用下會使表面鍍層暗淡無光。

雖只差30℃，但是這30℃并不是僅僅靠加大功率就能解決的，首先要考慮的是材料耐溫性能問題，想要實現(xiàn)180 ℃首先恒溫恒濕試驗箱本身所使用的材料要求就更高，需要對供應(yīng)商的嚴格篩選和管控，雖然必然導致制造成本會的升高；其次對加工工藝要求也更高，設(shè)備的密封性和隔熱性能當然需要更精密的制造工藝了。當然重要的是是高溫段對控制技術(shù)要求更高，這也是大部分的恒溫恒濕試驗箱廠家無法做到的原因，設(shè)備在高溫時溫度會發(fā)生漂移，在精度、均勻度、波動度等指標上控制難度系數(shù)指數(shù)增長，就好比普通的車跑時速100km-120km 可能沒有什么問題，但是跑高速130-160km左右就會有方向飄、隔音性能不好等毛病，但是豪車會適應(yīng)各種速度段，恒溫恒濕試驗箱也是同樣的道理。

當風機線圈過熱時，設(shè)備停機并報警,我們必須解決故障才能繼續(xù)試驗,否則是非常危險的。當風機電流跨越允許值時,設(shè)備停機并報警,必須對過流故障檢修完成后設(shè)備才允許恢復正常運行。制冷、制熱壓縮機過熱也會報警。由于工作時間很長的原因、也有可能是制冷、物聯(lián)網(wǎng)冷平衡技術(shù)步入式恒溫恒濕防爆試驗房制熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因?qū)е聣嚎s機發(fā)熱很快，這時我們要停止試驗，檢查壓縮機出現(xiàn)問題的地方，并將它維修好,才能再次投入使用。操作員操作不當恒溫恒濕試驗箱的報警系統(tǒng)也會提醒。當操作員操作試驗箱的時候，設(shè)置加溫或者是加濕的值過高的時候也會報警。

電源報警:當分體式恒溫恒濕試驗箱制作工藝與調(diào)試的電源插線缺相或者是線太多，順序凌亂時，試驗箱會自動停止運轉(zhuǎn)并且產(chǎn)生報警，若想要解決這個問題，我們就需要將其問題快速解決并進行處理。壓縮機出現(xiàn)超壓報警：壓縮機的制冷劑壓力時設(shè)定好的，但有時候設(shè)備也會由于制冷劑數(shù)量太多或太少導致壓力超過了所設(shè)定的數(shù)值，就會出現(xiàn)報警。我們只需要將其手動復位，該試驗箱就可以正常工作了。